Cand a aparut noua Lancia Delta, si mai ales cand am vazut imaginile pe internet, nu am putut sa ma abtin: italienii astia sunt nebuni! Designul, interiorul, puterea motorului, sunt de necrezut. Imaginati-va un motor de nici 2 litri, diesel, cu 190 cai. Imaginati-va 2 trape, piele intoarsa combinata cu piele normala, de o finete desavarsita, scaune confortabile, chiar si in spate, 6 viteze si, mai ales, priviri intoarse peste tot. Am facut o vizita noului mall, Afi Palace. In parcare Delta a fost o vedeta de necontestat. Nu, nu sunt adeptul laudaroseniei, insa Delta nu prea iti lasa loc de modestie.

Sa incepem insa cu inceputul. Cand am luat masina pentru test, era o vreme destul de frumoasa. La sfarsitul testului, vedeti filmuletul de mai jos. Am alergat direct de la birou la Autoitalia, urmand sa iau masina, sa fug acasa sa o iau pe Zara si sa mergem la serbarea ei de Craciun de la gradinita. Am sarit in Delta uitand ca am de-a face cu 190 de cai, nu cu 90, cat am eu la Focus. Bineinteles ca au urmat cateva smucituri serioase. Masina nu e deloc prietena oricui, daca nu esti un “initiat”, nu ai sanse sa faci o figura frumoasa din prima. Trebuie sa inveti acceleratia, sa-i ghicesti mofturile. Si, Doamne fereste, sa nu apesi brusc pe acceleratie.

Se da o masina. Din afara e frumoasa foc, putin ciudata pentru unele gusturi. Un stil intre retro si modern, ce e mai frumos din fiecare. Inauntru cand intri e alta lume. E Ypsilon. E Lancia.
Dintre toate masinile pe care le-am condus, inca nu mi-a fost dat sa simt ce am simtit in masinuta asta. Sa va explic. In Bucuresti. Trafic mare, bara in bara. Claxoane, bineinteles, depasiri riscante (din partea altora), frane si alte nazdravanii. Conduceam, am pus muzica si povesteam cu familia. Toti inauntru, 4 bucati. Dupa cativa km, pe undeva prin fata Salii Palatului, punem intrebarea.
-Auzi, dar ce e deosebit la masina asta, ca nu imi dau seama?
-Stai ca nu stiu… si mie mi se pare ceva ciudat. Le luam pe rand si ne intrebam unde e problema…

Delta, simbolul matematic al schimbării şi evoluţiei, redevine astăzi Lancia Delta, modelul istoric, reprezentativ, al uneia dintre cele mai legendare mărci automobilistice din Europa. Noul autoturism intră astfel pentru încă o dată în competiţia auto având de partea sa atât tradiţia constructorului si design-ul remarcabil cat şi, mai ales, temperamentul italian inconfundabil.

Intenţia celor de la Lancia de a de impune prin inovaţie şi originalitate pe o piaţa din ce în ce mai uniformizată este susţinută nu numai de mesajul publicitar The power to be diffrent ci, de asemenea, şi de argumente raţionale precum tehnologia de avangardă ce echipează noul model, gama de motorizări Turbo şi Multijet dar şi de siguranta garantată de cele 5 stele EuroNCAP.